Nitroz.Se - För dina racingbehov (Idag har Selma, Fingal namnsdag)

<body> <h1>Nitroz.Se - allt inom motorsport</h1> Denna webbsida behandlar allt inom motorsport, dvs. t.ex dragrace, dragracing, bilsport, en dag på strippen, resultat, nitroz, motor, annonser, annons, köp, sälj, planket, klotterplanket, shop, shopp, webshop, webbshopp, summer on wheels, top door slammer, topdoor, top doorslammer, tv4, sport, facebook, youtube, tidtagning, gasoline, gasoline magazine, 50%, pro street bike <br /><br /> Senaste nytt:<br /> <h2>Gullqvist och Ljungdahl framgånsrika när Dragracing EM besökte Tierp Arena</h2> <h4>Den 15-18 juni kördes mästerskapstävling i dragracing på ett välbesökt Tierp Arena, där de enligt arrangören cirka 20 000 besökarna, fick se drygt 280 förare från 12 länder tävla på en rekordsnabb bana. Tierp Internationals, som stöds av Tierp Kommun är en av Europas största tävlingar och ingår i såväl Dragracing EM, SM, Nordiskt Mästerskap i Drag Bike och Summit Racing EDRS Series. Bland de svenska EM förarna utmärkte sig Michael Gullqvist, Hässelby speciellt. Han var kval snabbast av 19 startande i klassen Pro Modified och lyckades också med bedriften att sätta nytt Europarekord med tiden 5,836 sek. Gullqvist vann också tävlingen i en final mot Åke Persson, Stockholm och är med det ledning i både EM och SM tabellen. Även EM klassen Pro Stock fick en svensk segrare i Bengt Ljungdahl från Stockholm. Han mötte i finalen Stefan Ernryd, också han från Stockholm. Ljungdahl har efter de två körda EM tävlingarna samlat flest poäng av samtliga förare. På andra plats Thomas Lindström, Trosa. Sveriges kanske mest välkända EM förare Micke Kågered, Linköping körde en ny personbästa tid i snabbaste klassen Top Fuel Dragster. Tiden 3,95 sek med en hastighet över mål på 463 km. Kågered blev dock utslagen i semifinal och återfinns efter tävlingen på en femteplats i EM tabellen. Vann gjorde Duncan Micallef från Malta. Regerande Europamästarinnan Anita Mäkelä blev också utslagen ur tävlingen i semifinal och ligger för närvarande på en sjätteplats. Tävlingen var deltävling två av sex och alla EM förarna har chans på en ny tävlingsvinst redan om två veckor då nästa EM deltävling körs på Alastarobanan i Finland. Förarna som leder Dragracing EM: Top Fuel Dragster – Duncan Micallef, Malta Pro Stock – Bengt Ljungdahl, Stockholm Pro Modified – Michael Gullqvist, Hässelby Top Methanol – Dennis Habermann, Tyskland Det tävlades också i Nordisk Mästerskap i drag bike på Tierp Arena och där vanns två av tävlingsklasserna av svenska förare: Anders Hörnström från Ludvigsborg i Super Twin och Peter Andersson, Upplands Väsby i snabbaste klassen Top Fuel Motorcycle. Det var den första av fyra deltävlingar där finalerna körs på samma bana i slutet av augusti. I Dragracing SM (bil) kördes också en deltävling under Tierp Internationals och i poängledning återfinns för närvarande Daniel Jedborn, Skellefteå, klassen Competion Eliminator Michael Gullqvist, Hässleby – klassen Pro Modified Christer Lidberg, Vilhelmina – klassen Stock Super Stock Kompletta resultat i samtliga tävlingsklasser finns publicerat på www.dragracing.eu </h4> <h2>Racestar Summer Nats 2017, anmälan öppen!</h2> <h4>Idag har anmälan till RaceStar Summer Nat´s på Tierp Arena öppnat. Vi ber er förare och team vara uppmärksamma på att vi har begränsat antalet deltagare till max 220st. Först till kvarn gäller. Välkomna! </h4> <h2>Hultsfred Summer Meet 2017</h2> <h4>Då var årets första av två tävlingar igång på Hultsfred. Välkomna!</h4> <h2>Ålund övertygade under första tävlingen i Pro Modified – i delad ledning i EM tabellen</h2> <h4>29 maj: Sent på måndagen avbröts årets första EM deltävling i dragracing på Santa Pod banan i England i förtid på grund av regn. Flera av svenskarna var då kvar i tävlingen och hade presterat fina tider. I Pro Modified klassen var både Jimmy Ålund, Norrköping (som också var kvalsnabbast) och regerande Europamästaren Micke Gullqvist kvar i tävlingen när den avbröts. Gullqvist var snabbast av alla i klassen under helgen med tiden 5,93 sekunder. Ålund samlade mest poäng av de två och delar efter tävlingen ledningen i EM tabellen med David Vegter från Holland. Ålund var nöjd, trots avbruten tävling. - Det var riktigt fränt att bli kvalsnabbast av 18 startande. Jag fick också köra min första femsekunders körning i kvartsfinalen och är i delad ledning i EM tabellen. Vi hade en del tekniska problem under kvalet och missade ett kvalförsök, men vi uppnådde mycket tillsammans under helgen jag och team Old51 från Malmö som äger bilen. Riktigt fränt och det bådar gott för den fortsatta säsongen, avslutar Jimmy Ålund. I Pro Stock klassen var alla startande från Sverige. Bengt Ljungdahl, Stockholm var kvalsnabbast och kvar i tävlingen när den bröts. Han leder EM tabellen tre poäng före Thomas Lindström, Stockholm och nio poäng före Simon Gustafsson, Borlänge. I Top Fuel Dragster blev ende svensken i klassen, Micke Kågered från Linköping, utslagen i kvartsfinal av Antti Horto från Finland. Regerande Europamästarinna Anita Mäkelä blev också utslagen ur tävlingen och i EM ledning återfinns Liam Jones från Storbritannien före Horto. I Top Methanol klassen tävlade regerande Europamästaren Jonny Lagg från Boxholm och han blev utslagen ur tävlingen i kvartsfinal i en körning på Stephanie Milam från Storbritannien. Leder EM tabellen gör för närvarande Dennis Habermann, Tyskland före bror Timo Habermann. Nästa EM deltävling körs på Tierp Arena 15-18 juni. </h4> <h2>EM säsongen inleds på Santa Pod - Ålunds första tävling i Pro Modified</h2> <h4>25 maj: På lördag 27 maj inleds årets EM säsong i dragracing på Santa Pod banan i England. 44 förare från 12 länder finns på startlistan i de fyra tävlingsklasserna som har EM status. En av dem är Jimmy Ålund, tiofaldig Europamästare i klassen Pro Stock som i år gör ett inhopp i Pro Modified som chaufför åt Skånebaserade team Old51. Bilen kördes säsongen 2016 av Johan Lindberg som i år tävlar i USA. Tävlingen på Santa Pod är Jimmy Ålunds första EM-deltävling i Pro Modified klassen och för första gången kan han ta flyget över, istället för att köra den egna bussen till tävlingen. -Det känns väldigt lyxigt att sätta sig på ett flyg för att sen ta sig till banan och köra tävlingsbilen istället för att köra bussen hela vägen till England först, säger Jimmy. En stor fördel för mig. Det är en del nyheter för Ålund när det gäller Pro Modified jämfört med Pro Stock. - Jag måste lära mig hantera en annan typ av växellåda och motor nu, säger han. Även instagningen till startpositionen är ett annat förfarande. Det är dessutom dubbelt så mycket effekt i den här bilen jämfört med en Pro Stock bil. Accelerationen sker från 30 meter ut från start upp till 100 meter, vilket också är annorlunda än det jag är van vid. Men det ska bli kul att köra i Pro Modified. Det gick ju bra i Malmö för ett par helger sedan på åttondelsbana. Nu ska vi se hur det går på full längdsbanan i England*. Men så här långt tycker jag fortfarande att det är fränare med Pro Stock. Jimmy kommer att tävla både i Pro Modified och sin egen EM vinnarbil i Pro Stock på Tierp Arena senare i juni. Men först väntar säsongsupptakten i årets Dragracing EM på Santa Pod. Kvalkörningar lördag-söndag och utslagstävling måndag 29 maj, vilket är en helgdag i England. * Tävlingssträckan mäter en kvarts engelsk mil 402,33 meter rak sträcka. Övriga svenskar som inleder EM säsongen på Santa Pod: Top Fuel Dragster: Mikael Kågered, Linköping Pro Modified: Michael Gullqvist, Stockholm Håkan Persson, Malmö Fredrik Fagerström, Stockholm Pro Stock: Bengt Ljungdahl, Stockholm Thomas Lindström, Trosa Stefan Ernryd, Stockholm Michael Malmgren, Helsingborg Simon Gustafsson, Borlänge Robin Noren, , Stockholm Magnus Petersson, Nässjö Top Methanol (Dragster): Jonny Lagg, Boxholm TOP FUEL BIKE Rikard Gustafsson Thomas Pettersson PRO STOCK BKE Kenneth Holmberg SUPER STREET BIKE Mathias Bohlin Robert Häggblom Robert Nilsson Bianca Nilsson Anders Blanck </h4> <h2>TimeTree på Malmby</h2> <h4>Idag torsdag har Corvette klubben roligt på Malmby. Resultat finns under fliken ovan.</h4> <h2>Nedräkningen fortsätter.</h2> <h4>Som tidigare meddelas drar årets motorhappening, Gasoline Street Week igång den tionde juli. Samtliga racers förbereder sig febrilt för att bilarna ska hålla för de tuffa transportsträckorna och vara konkurrenskraftiga på stripen. Roine Kjellqvist, till vardags en vanlig hygglig trebarnspappa från Rasbo utanför Uppsala, har byggt en ny motor i vinter. Hans Chevrolet Chevelle -71 ska bestyckas med en V8-motor på 555 kubiktum. Som om detta inte vore nog har Roine monterat en 14-71 kompressor. -Jag hoppas att kunna plocka ut omkring 1 200 hästar ur motorn, säger han. De långa transportsträckorna ska förhoppningsvis inte vara något problem. Han kör omkring 200 mil per år med Chevellen, men nu är huggtänderna nya och oprövade. -Med kompressor kan det uppstå värmeproblem, men jag hoppas att det ska funka, säger Roine Kjellqvist. Roine har hittat sin alldeles egen gimmick inför Gasoline Street Week. Han tänker köra skjortan av sina motståndare. -Det började med att jag och Jonny Durgin, en annan av deltagarna, skrev på Facebook om att vi skulle mötas i ett ett race. Då dök det upp en massa kommentarer att jag skulle ge mig på någon i min egen storlek och så. Då kontrade jag med att alla som möter mig i ett matchrace ska ha en skjorta utanpå föraroverallen. Förloraren får ge sin skjorta till vinnaren. Okej. Hur stort förråd med skjortor kommer du ta med dig, Roine? -Haha. Det räcker med en. Men jag kommer ha skuffen full med skjortor när Gasoline Street Week är över! Då det är 130 glada racers som kommer att mullra omkring i Mellansverige i mitten av juli kan vi nog räkna med att Myrorna får in ett stort antal skjortor när allt är över. Banorna är följande: Björkvik (Nyköping) den 10/7, Dala-Järna den 11/7, Hudiksvall 12/7, Tallhed (Orsa) 13/7, Lindesberg 14/7 och återsamling på Björkvik den 15/7. </h4> <h2>Info från Kjula</h2> <h4>Hej Alla förväntansfulla! Jag skall i korthet försöka redogöra för varför vi inte kunnat lämna några som helst besked i frågan om hur det blir med Kjula 2017. Det har varit många olika spekulationer, vad gäller vem som gjort vad eller inte. Jag kan lämna det därhän. För att vara ytterst konkret så har vi övertrasserat decibeltaket med många decibel, under de senaste sex åren. Vi har kört på, bjudit in allt för "stora" klasser, alltså bilar som låtit vida över vad som vårt tillstånd har medgivit. Ingen har tänkt, vi har inte lyssnat på vår omgivning, vilket resulterat i ytterligare en gedigen ljudutredning. Den påvisade att vi som sagt, gått långt över taket. Under 2016 fick vi en "dispens" kan vi kalla det, just för att vi var så långt inne i förberedelserna. Det gav oss 4st helger. I maj 2016 skickade jag in ett överklagande av det beslut som skulle styra 2017, den har vandrat runt i tre olika instanser, såklart till vår nackdel. Sista avslaget kom från Mark- och miljööverdomstolen 9/5 2017. Det är ett beslut som vi anat, vilket gjort att vi har "jobbat bakom kulisserna". Det har dragit ut på tiden av många olika orsaker, men jag kan lova er alla att vi har inte suttit still och bara väntat. Idag måndag 22/5-17 har vi nått fram till en uppgörelse vilket innebär att vi gör 4st helger med start 10-11/6 och avslut 16-17/9. Det ger oss 8st kördagar istället för de 9 st vi hoppats på. Vi har fått göra avkall på decibel, det innebär att vi tyvärr måste ta bort vissa klasser. Det är SPX- Super Pro Extreme, TT Pro Bil - Test`N Tune Pro samt Pro Comp. Det innebär också att vi kan inte ta emot Top Doorslammer eller Pro Mod- bilar. Visst det är fördjävligt, men vårt utgångsläge var att få köra juniorer och Mc-klasserna. Det har kostat, och kommer att kosta, vilket gjort att vi blivit tvungna att höja anmälningsavgifterna. Alternativet hade varit att lägga ner hela verksamheten. Naturligtvis hoppas vi, Johan och jag, samt alla våra funkisar, att alla ni team, förare och publik, förstår detta. DET HÄR INNEBÄR ATT ANMÄLAN PÅ DRAGRACING.EU ÖPPNAR IKVÄLL 22/5 -17 KL.23.00 KÖR HÅRT! Janne Asplund</h4> <h2>Ny sol över Lunda</h2> <h4>Idag är det Streetracing på Lunda (Uppsala). Landracing startar upp säsongen med deltävling nr1 Info: www.landracing.se</h4> <h2>Full fart i solen</h2> <h4>Jiipppiii, säsongen är igång och solen skiner som aldrig för. Missa inte EDPS på Emmaboda idag. Resultat finns i länken ovan!</h4> </body>