Nitroz Klotterplank, här pratar vi Dragracing

Påloggade just nu: 88
Nytt inlägg [Jag vill anmäla ett inlägg]

Sök:

Sida: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73

Klasser \| JTF \| Inlägg #128221\| 2010-01-23 15:54	78.72.75.166
Min synpunkt är att det definitivt inte behövs fler klasser, tvärtom.

prostock/procomp \| intresserad \| Inlägg #128220\| 2010-01-23 14:34	78.69.162.71
tycker det låter trevligt classer som har en fortsättning, prostock amatör/ topmetanol amatör, som TD/promod ja jag vet att många inte vill till respektive klass, vi behövr något mer än det vi har idag

Tillägg till Förslag \| Mats Jakobsson - PRO919 \| Inlägg #128219\| 2010-01-23 13:20	90.233.152.115
Naturligtvis skall Chassiet vara 25:1 E godkänt / Mats

* Intressekontroll * \| Mats Jakobsson - PRO919 \| Inlägg #128218\| 2010-01-23 13:16	90.233.152.115
Jag har funderat på en ny klass i dragracing för förarare som vill prova ProStock till en lägre kostnad men med bibehållen konkurrenskraft, samt till förare som kört ProStock tidigare som vill stävja abstinensen. Förslaget går under arbetsnamnet; * ProStock Light* (Scaninavian Style) Förslag på regler i grova drag; * Drivmedel: E85 * Motor: Max 510" * Förgasare: Enkel 4500 Dominator * Kamaxel: Enhetstyp, Maxlyft och duration (ej klart) * Max varvtal: t.ex 8900 v * Växellåda: Manuell 5 växlad (Liberty, G-Force alt. Lenco) Förslag av låda är att primera förarskicklighet. * Koppling: 8" 2 lameller, valfritt fabrikat * Minimivikt: 1066 kg * Kaross: Valfri, ska dock ha funnits historiskt i ProStock * Vinge: Typ ProStock Headsup start, först i mål vinner, inga index/breakout Teoretiska prestanda: 7,4-7,5 s - slutfart ca 290-300 km/h Tanken är att köra detta som en serie om typ 5 deltävlingar i Scandinavien. Fundera kring detta och ge mig feedback om vi ska arbeta vidare på att förverkliga denna klass. Bästa sätt att komma med förslag och synpunkter är att du mailar till: maja_engstrom@hotmail.com Mats

alberta \| hemlös \| Inlägg #128217\| 2010-01-23 12:48	78.69.162.71
kommer force gang till albarta i år me

Bakaxel \| OttoGrynfot \| Inlägg #128216\| 2010-01-23 12:31	195.198.69.34
Morsning! behöver assistans med byte av spole i en bakaxelklump samt ihopsättning av hela kalaset. I stockholmsområdet med omnejd. Tjo hej

Stellan Egeland tinar spolarmunstycken \| Norrhyttan \| Inlägg #128215\| 2010-01-23 08:47	85.228.137.129
Hojbyggaren och rodåkaren Stellan Egeland i en kort instruktionsfilm om hur man tinar frusna spolarmunstycken med eld. http://www.youtube.com/watch?v=dO4f9xyELbY

Långsiktig satsning \| Peter Norling \| Inlägg #128214\| 2010-01-23 08:24	81.230.142.180
Långsiktig satsning är 25:1E. Optimal säkerhet med plånboksvänlig maskin under "huven." Styrningen av bilarnas utseende och drivlina bör hållas på ett minimum, för att tillåta "indexbyte" inom klassen, allt eftersom prestandan förbättras. ET-Racing är en (1) klass från korvkioskracingens "kanske under 20 sekunder" till TD's låga sexor, dvs. Doorslammer i vårt fall. I MSDR är det säkerheten som styr tidsindelningen men föraren väljer sin egen utveckling/satsning inom klassen. Börjar i Gatbil Index D (ner till 12.00 sekunder) och har chans att vinna med en schysst gatbil. Trimmar (samma bil) anpassar säkerheten för GIC (11.00) och har chans på vinst (tajta klasser). Trimmar mer och vill inte bromsa utan sätter in bågen och kör i GIB (10.00) med samma bil. Svets och skärbrännare och ett antal rör och du har en GIA (8,50). Sen kommer vägskälet! 25:1E eller 10:1E Vilket du än väljer så står vägen öppen mot framtida EM-tecken - om du vill! Under tiden kan du köra i Pro Street och/eller Top Doorslammer i Sverige tills du klassanpassar din bil för EM - om du vill! Säkerhet för utveckling - drivlina för prestanda.

Jan Rud \| patrik \| Inlägg #128213\| 2010-01-22 22:54	83.185.135.139
Tyvärr så har du rätt,men problemet är större än så visst passar 4-6 cylindrar in i andra heads up klasser än comp men dessa styrs av 7.60 break out som gör det omöjligt att göra en långsiktig satsning på dessa.

4-6 vs V8 \| Jan Rud \| Inlägg #128212\| 2010-01-22 21:14	81.233.53.134
Varför skulle inte bilar med likvärdig prestanda kunna köra samma klass oavsett antal cylindrar??? Det övergår mitt förstånd! Det funkar hur bra som helst i MSDR!!!! Jag tycker faktiskt att det är dags att sluta med "vi och dom" mentaliteten!

Reklam:

Linde \| Ingemar Nilsson \| Inlägg #128211\| 2010-01-22 19:10	81.226.75.55
Då håller vi som sagt tummarna för att Linde och SBF får till det!!

Magnus \| Jocke \| Inlägg #128210\| 2010-01-22 17:19	79.133.19.13
s Konola micklar ju Ch-ryysler.. ;)

SBF & Lindesberg \| Peter Norling \| Inlägg #128209\| 2010-01-22 16:56	81.230.142.180
Mycket bra av SBF att faktiskt engagera sig i sina medlemmars problem och bidra med hjälp.

Linde \| Christer Gustavsson Borlänge \| Inlägg #128208\| 2010-01-22 15:42	193.183.18.102
Bara att hålla tummarna, vore en skam om en sådan anläggning ej fick användas.

Lindesberg \| Thomas \| Inlägg #128207\| 2010-01-22 15:05	194.132.248.24
Det verkar som det kommer att ordna sig med Lindes tävlingar i alla fall. Länsstyrelsen i Örebro blir överkörd av högre instans. Hoppas att förhandlingarna går i lås. http://na.se/nyheter/1.713559-dispens-kan-losa-problem-med-tavling

linde bracket nat`s ? \| tom \| Inlägg #128206\| 2010-01-22 14:04	213.64.221.192
om nu lindetävlingarna måste ha registerade bilar , varför inte åka bracket tävlingar som typ shra mantorp hadde vår och höst tävlingar ? gatbilar / gathojjar brukar väl vara reggade ! skadar väl inte att ha påställt/försäkring....eller måste fordon vara bes ?....

Jag har köpt ny bil \| Magnus \| Inlägg #128205\| 2010-01-22 13:57	165.72.200.11
Det blidde en -55 150 hgv gasser. Efter en liten runda till Bonneville till sommarn (speedweek) ska skiten hem oce det ska brutalköras.

4 cyl vs 8 cyl Andreas \| Mats Lundkvist \| Inlägg #128204\| 2010-01-22 13:16	81.227.117.156
Kör du 4 cyl i super smallblock får du ha 2 st överladdare och en minivikt på 862 kg kör du prostreet är minivikten 700 kg

NRD Vinnare ? \| Hasse \| Inlägg #128203\| 2010-01-22 11:29	194.17.18.12
Vilka tog hem priserna i NRD i respektive klasser ??

Hitta.se \| bigblockImpala \| Inlägg #128202\| 2010-01-22 11:17	78.110.80.2
Jag ser att nån kollat bilar på Hitta.se's gatubilder. Kolla Norrgårdsvägen i Luleå får ni se en pågående biljakt mellan en vit kombi och en krimbil. Jakten slutar på Bäverstigen, där står en bärgare och en krimbil med löst framhjul!. Så kan det gå. Hähä

Reklam:

Snart dags????? \| Licenstagare \| Inlägg #128201\| 2010-01-22 11:17	90.237.173.187
Nu måste det väl vara dags att förare o arrangörer som vill föra dragracingen framåt gör uppror o enar oss under ett tak med styrande som arbetar o lyssnar på oss som älskar denna underbara sport, dom två stora drakarna SBF och Svemo hjälper ju inte oss ett skit utan sparkar hellre på dom som försöker göra något vettigt.

SM i Bike \| Lelle \| Inlägg #128200\| 2010-01-22 10:36	193.15.1.1
Hej Nu har datum kommit ut för SM-körningarna, se här http://www.svemo.se/ImageVault/Images/id_3361/ImageVaultHandler.aspx På www.harleydrags.com finns en del synpunkter som kan vara läsvärda. /L

Jocke \| Magnus \| Inlägg #128199\| 2010-01-22 10:31	165.72.200.11
Du glömde Mäster Konola

Unge herr Sagelv \| Micke G Ljusdal \| Inlägg #128198\| 2010-01-22 08:28	80.65.194.174
Vet du om mr Morgan åkte 6,54 med Leanderskoppling? Har han åkt med den alls? Branog duktiga pöjker dom där Leanners från Viksjöfors.. Heja Hälsingland!!

NRD \| Staflund \| Inlägg #128197\| 2010-01-22 06:54	80.254.148.75
NRD möte i Nailheads lokaler 13,00 den 6/2 . Först möte sedan prisutdelning och smörgåstårta och korv, Pubben öppen. gärna anmälan till Brälla på 070-6034547 så vi vet hur mycket tårta som skall beställas. MVH Staflund 070-580 91 97

Lite funderande \| Andréas Edström \| Inlägg #128196\| 2010-01-22 00:04	81.234.249.157
Det finns ju hur många klasser som helst för de som kör V8 så varför ska det inte finnas vettiga klasser för motorer under 8cyl? Ska en 4cyl turbo köra i en V8 dominerad klass??? Dragracing är nog tyvärr den mest bakotsträvande motorsport som finns (tyvärr) eftersom det verkar va så svårt att få fram nya tävlingsformer och dvs mer tillväxt. Titta på resten av motorsporten finns det förare och bilar så finns det en tävlingsform.

Richard \| Hasse \| Inlägg #128195\| 2010-01-21 23:34	85.229.108.79
Street mer mindre För ombyggda gatbilar! Klassen blir mindre o mindre för varje år! Super compact kom för några år sen. Hade man sett programet så hört att dem trodde var fel tidpunkt! Super smallblock är knappt några mer! Tror inte en dag på strippen är intresserad att komma in köra bland Raggar bilar eller Motor som dubbel så stora! Eller hur hade ni tänkt få EN dag på strippen på banan??? Visst hur enkel som helst åka 7.2-7.3 med 4cyl? eller???? Kolla på Motorsoffan med Jocke , tror var del 2

Procomp! \| cheva sb \| Inlägg #128194\| 2010-01-21 22:56	81.235.2.156
Tänkte höra om det är någon som har erfarenhet av Procomps smidda vevar, h-stakar och kolvar till cheva sb 383cui? Är det vettiga grejor? Någon som åker med det i motorn?

Ang Rejsande \| Jocke \| Inlägg #128193\| 2010-01-21 22:52	79.133.19.13
Det finns/fanns några personer som var/är värda att lyssna på, dit hör..i fallande ordning : Yunick (no further comments), Jenkins, Bagarn (salig i sinnet, en Utövare o Lärare av Mått, som Faktiskt fanns tillgänglig per tel), Appelgren (+ Janne förståss) Intresse är allt. Tack!

Nojs.. + tjafs \| Jocke \| Inlägg #128192\| 2010-01-21 22:06	79.133.19.13
Var det alltså så väldigt få som hörde på vad Appelgren hade att förtälja i tidigare soffa lr?

Reklam:

andy \| Richard \| Inlägg #128191\| 2010-01-21 21:50	213.114.107.251
2008 var sista året vill jag minnas.

4-6 cyl \| patrik \| Inlägg #128190\| 2010-01-21 21:47	83.188.244.155
Flowmaster extreme 10.5" nr 3 just nu Gary white Titan motorsports har åkt 4.00 Rockingham i september.Inga viktgränser 10.5" däck fri motor överladdning mm.

SCM \| Andy \| Inlägg #128189\| 2010-01-21 21:38	81.234.249.157
vilket år försvann SCM ?

Hasse \| Richard \| Inlägg #128188\| 2010-01-21 21:07	213.114.107.251
Sport Compact Modified (SCM) fanns väl tidigare men ströks pga för dåligt deltagarunderlag. Kvar finns Super Smallblock som man köra nästan vadsomhelst i vad det gäller japaner samt europeer. Sen har vi Street också... Behövs det verkligen en klass till enbart för 4-6cyl i det läget undrar jag då... ?

NRD möte / Hagge \| MUEK, M. Munther \| Inlägg #128187\| 2010-01-21 20:42	81.224.102.94
Är det prisutdelning o fest på kvällen den 6/2 efter NRD-mötet ?

umebo \| Hasse \| Inlägg #128186\| 2010-01-21 20:38	85.229.108.79
Dem vill köra med Heads up Samt index 7,81 och ska kvala 7.11 för han nån chans. Lyssna på Motor soffan så ser . finns del vill ha sån klass" Försök hitta SFI till Volvo andra europa , motorer , växellådor etc

linde \| racer \| Inlägg #128185\| 2010-01-21 20:31	79.136.109.177
inte många riktiga racebilar i registret :-)

reggade bilar .. \| Tobbe \| Inlägg #128184\| 2010-01-21 20:12	90.237.243.171
gäller det reggade ,bes,godkända bilar eller bara bilar som har regnr/finns i registret det senare är väll igenligen inget problem ....

Turbo puff \| Hasse \| umebo \| Inlägg #128183\| 2010-01-21 19:49	85.226.181.186
Varför yterligare en klass när du själv redan visat i ditt inlägg att klass redan finns CT/A, inget break out bara gasa på:) vad menar du med enkla regler? inget tjafs med sfi chassien eller? tycker själv att det borde räcka med hjälm eller bälte i ALLA klasser,för HUR ofta krashar man?

Lindesberg \| Anders \| Inlägg #128182\| 2010-01-21 18:13	62.108.223.16
Om man måste åka med reggade bilar som vägen är tillför så borde man heller inte få åka fortare än 70 km/h eller vad nu vägen tillåter.

Reklam:

linde \| mk \| Inlägg #128181\| 2010-01-21 18:10	82.196.123.16
synd att det krånglar i linde. men hur stor är chansen att gubben på länstyrelsen ändrar sig.skulle han ändra sig så betyder det att han gjorde fel förut.det kommer alldrig att ske. hoppas han får pansion snart.

Turbo puff \| Hasse \| Inlägg #128180\| 2010-01-21 18:00	85.229.108.79
http://www.tv4play.se/nyheter/lokala_nyheter/umea?videoId=1.1014822 När man ser detta så börja man fundera om inte Motorsoffan hade rätt om klass för Turbo 4-6 cyl med enkla regler som TD. Och heads up förstås! Comp indix för CT/A är 7.81!

Ford \| A7L \| Inlägg #128179\| 2010-01-21 17:46	90.230.221.124
Kommer aldrig att hålla tummarna för en Ford!!!Inte ens om den rattas av en svensk i finalen på pomona!!(MOPAR POWER)

Nästa generation \| Zawiqqo Motored \| Inlägg #128178\| 2010-01-21 17:26	81.94.65.219
Skönt att se att det finns lite uppväxt på gång i landet.. http://www.wheelsmagazine.se/incoming/article538803.ece http://www.youtube.com/zawiqqo?gl=SE&user=zawiqqo#p/c/DA0222560CEFF6C4/2/uzSkgzzBgqY

Christer Automatlådor Gävle, \| Micke Svensson \| Inlägg #128177\| 2010-01-21 16:55	213.141.83.4
Bra grabb! har hjälp mig, när tid fattas...bra jobb MVH Micke Svensson

Ford Pro Stock \| PiPPi \| Inlägg #128176\| 2010-01-21 14:13	82.182.135.149
Som gammal GM-fantast trodde jag aldrig att jag skulle hålla tummarna för en Ford. Men det är väl snarare "Once a swedish koppling, always a swedish koppling..." : ) Apropå Pro Stock så gick det lite snack om att Edwards inte skulle köra fullt 2010 men så är det inte: Kolla http://www.mikeedwardsmotorsports.com/news/2010news.html#confirms

Ford Pro Stock \| Christian Sagelv \| Inlägg #128175\| 2010-01-21 12:51	192.36.214.2
Larry Morgan åkte i tisdags 6.54, så nog finns det hopp alltid. Beträffande fordar i NHRA, så kommer det komma fler. Typiskt "kappvändare". Så fort FORD börjar prestera, ja då ska alla helt plötsligt åka ford. :) Nej, jag tycker man ska vara märkestrogen. "Once a ford, always a ford..."

Lindesberg \| Thomas \| Inlägg #128174\| 2010-01-21 11:06	194.132.248.24
Man pratar om Blackrace istället. Hur kul är det? Ny länk. Den gamla funkar inte längre. http://na.se/nyheter/lindesberg/1.712409-racingtavlingar-spikade

Lindesberg \| lars´a \| Inlägg #128173\| 2010-01-21 10:33	78.72.236.130
Oki låter ju tråkigt . men kommer de att bli körning för "reggade" bilar då eller blir de inget alls ?

Lindesberg \| Thomas \| Inlägg #128172\| 2010-01-21 09:41	194.132.248.24
Verkar vara svårt med tävlingar i Lindesberg. "Som läget är i dag vidhåller länsstyrelsen att tillstånd inte kan ges för att tävla med oregistrerade fordon eftersom industrirakan enligt detaljplanen är en allmän väg. – Jag står fast vid beslutet, säger Johan Strandberg, länsjurist vid länsstyrelsen." http://na.se/nyheter/lindesberg/1.712428-racingtavlingar-spikade

Reklam:

Haiti \| Ingemar \| Inlägg #128171\| 2010-01-21 09:35	213.180.90.23
Såg att det gick en hjälpsändning från Sverige till Haiti med Kalitta air..

Ford Pro Stock 2010 \| PiPPi \| Inlägg #128170\| 2010-01-21 09:15	82.182.135.149
Får se vilka som dyker upp men Cunningham, Enders, Morgan, John Nobile, Robert Patrick, Chris Holbrook och Humphries finns med i förhandssnacket.

Ford prostock \| Micke G Ljusdal \| Inlägg #128169\| 2010-01-21 08:19	80.65.194.174
Hur många Fordar blir det i NHRA ps? Morgan,Cunningham o Enders..blir det fler åxå? Bra nog fränt att dom prover mä en svensk koppling iaf..

Kalle, Ford Pro Stock \| PiPPi \| Inlägg #128168\| 2010-01-20 23:50	82.182.135.149
Nja, du sitter väl på betydligt mer "inside information" än undertecknad, men OK, Larry Morgans 6.57/337 på test nu häromsistens är väl "godkänt" som Tysken säger. Sen min senaste yviga kommentar i ämnet har det hela hamnat i ett helt annat läge p.g.a. kopplings-fabrikörn. Finns nog nån Motorsoffs-repris från december med ett helt unikt erkännande att man håller på en Ford för 2010. Men va' katten, ett vad är ett vad, vad ska vi hitta på?

NHRA worldwide \| Janne \| Inlägg #128167\| 2010-01-20 23:21	194.192.22.33
Jag var på en strip söder om Savannah i Georgia för ett antal år sedan. Tror inte den finns kvar idag men standarden där var marginellt bättre än Kista rakan i början på 80-talet. Den var NHRA sanktionerad. Savannah stripen alltså, inte Kista vad jag vet.

NRD möte \| Hagge \| Inlägg #128166\| 2010-01-20 21:42	85.11.31.75
NRD möte den 6e feb 1300 hos nailheads i Umeå.

Ford Pro Stock \| Kalle \| Inlägg #128165\| 2010-01-20 18:43	90.228.236.175
Pippi !!! Är du fortfarande sugen på att satsa emot att Ford kvalar i pro stock

Motorsoffan kl 18:30 \| Lelle \| Inlägg #128164\| 2010-01-20 18:21	193.15.1.1
Snart dax. Ikväll kommer vi prata chip... Välkomna

NHRA-MALMÖ \| WARLOCK \| Inlägg #128163\| 2010-01-20 17:41	94.234.195.1
Vad jag vill minnas så var kontakterna i USA viktiga när MECA RaceWay (VIEDEC i dag) byggdes. Det gick nog inte att få fram några konkreta regler på hur det skulle byggas eftersom det inte byggts någon permanent dragstripp tidigare så därför byggdes den efter amerikanska säkerhetsregler (NHRA?)Detta är som jag minns det men ja lider ju av alzheimer light =0). Finns säker någon (Håård tex.) som kan bekräfta å rätta. Visst vill vi se VM på VIEDEC RaceWay i Malmoe.

E85 och gamla toppar? \| Roffe \| Inlägg #128162\| 2010-01-20 16:38	195.67.21.7
Hur funkar det med E85 och gamla gjutjärnstoppar som egentligen behöver tillsats för vanlig bensin, gäller det även vid användning av E85? (den går lite kallare vad jag förstått) Går det att använda vanliga tillsatser typ Tripak eller liknande, eller måste det vara nån speciell för E85?

Sida: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73